Легендарный полет на воздушном шаре

Отцом воздушных шаров был блестящий учитель французской химии и физики Жан-Франсуа Пилатр де Розье, который впервые в воздухе произвел 19 сентября 1783 года. Сам шар получил название «Аэростат Ревейон», а его пилот был овцой, несут утку и петуха в качестве пассажиров. Грандиозной эскападе удалось продержаться в воздухе 15 минут, прежде чем сдаться под действием силы тяжести.

С тех пор рекорд высоты для более современных полетов на воздушных шарах достиг 102 000 футов, этот подвиг совершил в 1960 году капитан Джо Киттингер, который выпрыгнул с парашютом с небесного шара. С другой стороны, капитан удостоился двойной чести побить рекорд прыжка с парашютом и преодолеть звуковой барьер своим телом!

В 1987 году в отрасли произошел знаменательный момент, когда магнат сэр Ричард Брэнсон и его партнер Пер Линдстранд впервые пересекли Атлантический океан в полете на воздушном шаре. Пройдя расстояние 2 900 миль, они также преодолели рекордное время — 33 часа. Они снова объединились в 1991 году и стали первыми, кто пересек Тихий океан. Они преодолели 6700 миль за 47 часов из Японии в Канаду, побив мировой рекорд расстояния и путешествуя со скоростью до 245 миль в час.

Еще одним важным событием в области воздушных шаров станет достижение Стивом Фоссетом в 2002 году, который стал первым и единственным человеком, совершившим кругосветное путешествие в одиночном полете. С шестью предыдущими попытками его имени его успешное приземление можно считать серьезным достижением, которое еще не устарело по сей день. Условия на борту гондолы были, конечно, не роскошными, поскольку она была не больше, чем шкаф стандартного размера, и он в среднем спал всего четыре часа в день. Это определенно перебивает персонажа Жюля Верна Филеаса Фогга, который преодолел большую часть расстояния на комфортабельном пароходе.

Современные сафари на воздушном шаре, безусловно, очень далеки от комфорта, так как в наши дни большинство людей путешествуют по небу в этом стиле ради явной радости этого, но воздушный шар имеет долгую историю волнения, и каждое путешествие — это новая сага.